Ford komt met 'ouderentestpak'

Een zogenaamd 'Third age suit'. Met dit pak simuleert Ford hoe oudere consumenten een auto ervaren. De simulatieoutfit houdt het midden tussen een bijenpak en een astronautenpak. De eerste auto die Ford heeft gebouwd met behulp van het third age suit is de nieuwe Ford Focus. Het pak stelt jonge ontwerpers in staat om zich goed in te leven in oudere consumenten. Iets dat je niet kunt wanneer je voornaamste insteek is om voor 'iedereen' te ontwerpen. De Focus is mede door de third age suit-test uitgerust met meer hoofdruimte dan iedere andere auto in zijn klasse.

Ik gniffel stilletjes en weet nog niet of ik het een totaal belachelijk idee moet vinden, of Ford moet roemen om haar innovativiteit en haar zorg voor oudere consumenten.

Auto's aangepast aan de babyboomers

Met een toenemend aantal ouder wordende babyboomers is het de auto-industrie die wakker wordt. Zij denkt hardop na over aanpassingen aan haar auto's die voldoen aan de wensen van babyboomers. Zeker nu de eerste lichting boomers de 60 reeds is gepasseerd en allerlei fysieke ongemakken steeds vaker om het hoekje komen kijken. De ideale auto: een cross-over tussen een gewone auto en een SUV. Een kleine versie van de alom bekende MPV. Hip ontworpen, voorzien van alle gemak en vol technische snufjes. Snel, wendbaar en milieuvriendelijk. Hip gevonden door een jonge generatie, maar vooral gekocht door de babyboomers. Designers denken bij het ontwerpen van deze auto's bijvoorbeeld aan aangepaste stoelhoogte, zittingen en een hoge instap. Cijfers wijzen uit dat babyboomers op latere leeftijd vaker kiezen voor SUV of andere auto's met een hoge instap. Amerikaanse cijfers laten zien dat de Lexus RX300 erg populair is. En mensen die een AARP bijeenkomst hadden bijgewoond gaven aan grotere handgrepen en duidelijkere letters op het dashboard ook erg prettig te vinden.