Man van 100 koopt nieuwe auto

Dat noemen we 'goed oud worden'.

Verzekeraars weigeren oudere automobilisten

67% van de verzekeraars weigert oudere automobilisten. En dan hebben we het natuurlijk wel over de echte senioren. Dit concludeert de vergelijkingssite Verzekeringssite.nl. "Bovendien betalen die senioren in veel gevallen een hogere premie." Door de toenemende vergrijzing blijven steeds meer ouderen tot op hoge leeftijd door rijden. Maar mensen van ongeveer 75 jaar zouden het vaakst schade rijden. Door senioren een hogere premie voor te schotelen, te weigeren of een strenger acceptatiebeleid te voeren proberen verzekeraars in de huidige prijzenoorlog premies 'betaalbaar' te houden. Volgens Verzekeringssite.nl kunnen senioren voor een autoverzekering alleen nog terecht bij ANWB, Avéro Achmea, nationale autoverzekering.nl, Delta Lloyd, Ditzo, OHRA, RVS en Unigarant.

Zou dat voor andere sectoren ook zo zijn? Ouderen lopen ook meer risico als zij op reis gaan, zijn wellicht vaker ziek en zo kan ik nog wel even doorgaan. Moeten we op deze manier de vergrijzing gaan betalen?

ING zet oude managers in als coach

Bankverzekeraar ING vroeg gepensioneerde managers of ze zin hadden jong talent te coachen. Het enthousiasme bleek groot. En logisch ook. Veel vijftigers en zestigers staan te popelen om hun kennis als mentor over te dragen op jongere generaties. Dan telt hun wijsheid mee.

'Waarom vragen we niet onze pas gepensioneerde managers?' opperde Edith de Jong, voorzitter van het netwerk voor vrouwelijke leidinggevenden van ING. De bankverzekeraar zocht een betaalbare manier om zijn managers te laten coachen. Veel managers tussen de 20 en 50 jaar hadden aangegeven behoefte te hebben aan een coach die hen hielp bij het uitstippelen van hun carrière. Op de oproep aan de vereniging van gepensioneerde ING'ers kwam een onverwacht grote respons. Negentig oud-ING'ers meldden zich: er waren slechts 25 coaches nodig. Ik kijk er zelf overigens niet van op.

LTP Transition, adviesbureau voor personeelszaken, maakte een keuze uit de voormalige managers. 'Sommigen zijn nu eenmaal te eigenwijs om te kunnen coachen,' zegt Daniella Balabanova van LTP Transitions. Wat de pensionado's tijdens hun loopbaan deden, interesseert LTP nauwelijks. De uiteindelijk geselecteerde kandidaten werkten op de automatiserings-, personeelszaken- en communicatieafdeling van ING. Twee dagen lang kregen de 2 vrouwen en 23 mannen van 62 jaar en ouder een stoomcursus coaching.
De pensionado's begeleiden sinds eind oktober grofweg twee managers in zes tot acht gesprekken van anderhalf uur. Ze krijgen alleen een onkostenvergoeding: zo stellen ze hun (pre-)pensioen veilig.

Slim van ING. Ik ben benieuwd wie volgt. Martijn, bedankt wederom voor de tip.